客户案例
客户要求:
武汉某主机厂,四车型共线,采用激光打VIN码;
白车身VIN打码深度>0.2mm,车身生产线节拍65JPH(42s),打码完成后采用视觉系统识别并记录打码内容;符合国标要求,需要保证经过喷涂后,拓印清晰;
激光VIN码打码方案:
新耐视提供整套机器人激光VIN码打标解决方案,包括机器人,激光打码系统,检测视觉系统和现场安装调试,同时提供仿真验证车型可达性。
客户要求:
武汉某主机厂,四车型共线,采用激光打VIN码;
白车身VIN打码深度>0.2mm,车身生产线节拍65JPH(42s),打码完成后采用视觉系统识别并记录打码内容;符合国标要求,需要保证经过喷涂后,拓印清晰;
激光VIN码打码方案:
新耐视提供整套机器人激光VIN码打标解决方案,包括机器人,激光打码系统,检测视觉系统和现场安装调试,同时提供仿真验证车型可达性。
NewScan-2D/3D振镜飞行焊接设备,深度聚焦新能源动力电池行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术,智能规避操作失误,极大地提升了生产安全性与精准度。同时,配备丰富且成熟的焊接工艺库,无论是何种复杂多变的应用加工场景,均能实现高效适配,为新能源动力电池的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案,有力推动行业生产工艺的革新与发展。
查看更多NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,转为新能源动力电池行业设计,自带多项传感检测技术,并拥有丰富的焊接工艺库,可满足多种加工应用场景包括Busbar,极耳,壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
查看更多新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统,在车身上打刻出VIN码,字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统,非接触式打码效率高,通过性好,可在车身多个位置实现打码,能够实现多车型公用。
查看更多近年来,新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时,新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战,而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤,对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状,新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头,主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统,能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪,也可根据不同工件偏差不同,XYZ三向自适应调整焊接轨迹,保证焊接的质量。此外,新耐视激光焊接头,还可与进口设备实现无缝替换,不仅不影响现有客户的操作习惯,还具有调试周期短、稳定性高等优势。
查看更多激光钎焊是激光焊接技术之一,在激光钎焊过程中,整个焊接系统的速度非常快,而且焊缝也比较窄,美观度也非常高。新耐视技术团队基于20多年的激光焊接经验,深入挖掘钎熔焊技术,解决了进口设备卡脖子问题,自主研发的NewFA3钎熔焊接头可与进口设备实现无缝替换,且兼容现有的激光钎、熔焊接系统,调试周期短,稳定性强。同时在一定程度上为客户降低了生产成本。
查看更多以客户为中心提供定制化激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题