新耐视电池Pack汇流排自动试制，应用于尺寸不稳定、无固定夹具安装，不满足自动化生产线的电池Pack模组，与人工相比提升试制效率200%，大幅度降低劳动强度。
新耐视电池Pack汇流排自动试制
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NewScan-2D/3D振镜飞行焊接头
NewScan-2D/3D振镜飞行焊接设备，深度聚焦新能源动力电池行业需求匠心打造。其内置多项先进传感检测防呆技术，智能规避操作失误，极大地提升了生产安全性与精准度。同时，配备丰富且成熟的焊接工艺库，无论是何种复杂多变的应用加工场景，均能实现高效适配，为新能源动力电池的焊接制造提供全方位、高品质、超可靠的解决方案，有力推动行业生产工艺的革新与发展。
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激光扫描远程焊接系统
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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白车身激光VIN打码系统
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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应用案例
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产品介绍|新耐视车身VIN码激光打刻字符深度检测系统
VIN码具有全世界范围内对一辆车的唯一识别性，在汽车白车身生产工艺中，VIN码需满足打刻的字码易辨认、字迹清楚、坚固耐久和不易替换的要求，为实现汽车VIN码打刻质量监控，需要对车辆识别号码(VIN码)进行质量检测。受材质等因素原因，打刻文字可能有高度、深度等变化，且VIN码激光打刻加工属于热加工，容易因工件表面污染等因素导致VIN码打刻深度不足的缺陷，因此需要实时地对打刻结果进行三维深度检测，新耐视打码字符深度检测系统主要用于自动测量激光打刻字符的深度，通过对各字符连续取样测量，能准确计算各字符深度变化曲线及各字符平均深度。
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新耐视荣获2022年“光谷瞪羚”企业
新耐视作为研发能力强、成长潜力大的企业已成功入选2022年度“光谷瞪羚”企业。公司成立于2017年，专注于智能激光产业，以解决企业激光焊接产线”卡脖子“问题为目标，实现激光制造装备数字化、智能化的高科技公司。
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新耐视推出新款New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头-用于动力电池模组和电池包焊接
近年来，新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时，新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战，而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤，对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状，新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头，主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统，能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪，也可根据不同工件偏差不同，XYZ三向自适应调整焊接轨迹，保证焊接的质量。此外，新耐视激光焊接头，还可与进口设备实现无缝替换，不仅不影响现有客户的操作习惯，还具有调试周期短、稳定性高等优势。
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激光钎焊工艺在白车身中的应用
激光钎焊作为激光焊接的一种，在汽车行业应用中主要包括：车身顶盖、后备箱盖、车门落水槽、侧围等焊接。激光钎焊作为一项先进的焊接技术，与传统的焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、工件变形小、焊缝美观等优势被广泛应用于汽车焊接领域。汽车车身激光钎焊工艺较为成熟，通过改变光丝间距、激光束倾角、焊接速度、送丝速度等工艺参数能显著较少焊缝内部缺陷。
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