视频中心

NEWOCT熔深检测系统

时间:2024-11-1 编辑:李 敏

NEWOCT熔深检测系统,结合了飞行焊接和熔深检测技术,能够进行实时熔深在线测量,真实反映焊缝熔深数据。抗干扰能力强,不受焊接过程中激光等因素的影响,实时准确检测焊点熔深,检测精度达±0.1mm,可以有效解决激光焊接过程中可能出现的质量问题,显著降低产品不良率,适用于动力电池焊接检测、车身及零部件焊接检测、IGBT铜排焊接检测等多种场景,为提升焊接质量与效率提供有力保障。

推荐产品

  • NewScan 2D/3D远程扫描焊接头

    NewScan系列3D振镜,采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式(圆形,一字型,Z字形,无穷形,8字形等),可快速导入2D CAD图形,并配置人机交互界面。

    查看更多
  • NewFA3送丝钎熔焊接头

    NewFA3系列钎熔焊接头,配置自动补偿功能的触觉跟踪系统,满足车顶/后背门激光钎焊苛刻的焊接要求,精准控制激光工艺,实现完美的焊接外观质量。

    查看更多
  • 激光扫描远程焊接系统

    NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,转为新能源动力电池行业设计,自带多项传感检测技术,并拥有丰富的焊接工艺库,可满足多种加工应用场景包括Busbar,极耳,壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接

    查看更多
  • 送丝钎熔焊系统

    新耐视钎熔焊接系统配置有触觉跟踪系统以及光学跟踪系统,能准确地跟踪焊缝位置,保证焊接质量。

    查看更多
  • 白车身激光VIN打码系统

    新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统,在车身上打刻出VIN码,字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统,非接触式打码效率高,通过性好,可在车身多个位置实现打码,能够实现多车型公用。

    查看更多

应用案例

  • 新耐视推出送丝激光焊接子系统用于车身顶盖焊接

    随着近年来激光焊接技术的不断更新和进步,相关设备与工艺的成本显著下降,在汽车车身焊接领域,激光焊接凭借一系列技术优势逐渐成为主流技术。本文阐述了新耐视公司推出的车身顶盖送丝激光焊接子系统,对标国际先进产品,具备自主知识产权,为用户降本增效。

    查看更多
  • “2024光谷瞪羚30强”发布!累计培育1862家瞪羚企业,26家已上市

    11月22日,2024年光谷瞪羚企业峰会举行。会上发布《2024光谷瞪羚企业发展报告》,并为2024光谷瞪羚3 […]

    查看更多
  • 新耐视激光飞行焊接技术在电池极耳焊接中的应用

    极耳焊接是电池良好运行的关键工艺。疏忽会降低电池的性能和范围,降低其机械强度,降低其热效率,甚至会导致安全问题 […]

    查看更多
  • 新耐视激光焊接系统在白车身上的应用

    白车身生产线的自动化和柔性程度不断提高,为了适应汽车的轻量化、耐腐蚀性能,焊接汽车用材料发生了很大的变化,传统的焊接方法难以满足汽车新材料焊接性能的要求,这给激光焊接带来了巨大的发展空间。新耐视自主研发的高功率激光焊接检测与控制系统及相关的核心器件和子系统已批量应用于新能源汽车制造行业,进一步推动企业解决激光焊接产线“卡脖子”问题。

    查看更多

以客户为中心提供定制化激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题

获取报价