新耐视3D飞行焊接高度实时检测与跟踪系统，为新能源汽车制造降本增效！
新耐视3D飞行焊接高度实时检测与跟踪系统
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NewScan 2D/3D远程扫描焊接头
NewScan系列3D振镜，采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式（圆形，一字型，Z字形，无穷形，8字形等），可快速导入2D CAD图形，并配置人机交互界面。
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激光扫描远程焊接系统
NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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白车身激光VIN打码系统
新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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应用案例
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新耐视推出新款New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头-用于动力电池模组和电池包焊接
近年来，新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时，新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战，而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤，对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状，新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头，主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统，能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪，也可根据不同工件偏差不同，XYZ三向自适应调整焊接轨迹，保证焊接的质量。此外，新耐视激光焊接头，还可与进口设备实现无缝替换，不仅不影响现有客户的操作习惯，还具有调试周期短、稳定性高等优势。
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新耐视获评国家级专精特新“小巨人”企业
近日，由工业和信息化部开展的第五批专精特新“小巨人”完成复核工作，正式将名单对外公示。新耐视凭借在智能激光加工领域优异的技术水平和创新能力，获得国家级专精特新“小巨人”殊荣！
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激光焊接铝合金如何抑制气孔
气孔是铝合金激光焊接过程中最容易产生的缺陷形式，它会破坏焊缝金属的致密性，削弱焊缝的有效截面积，降低焊缝的力学性能和耐腐蚀性，可以通过在焊前进行表面处理，选择合适的焊接工艺参数和保护气体等有效措施防止气孔产生，提升焊缝内部质量。
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摆动焊接技术有助于解决铜和铝等材料的焊接难题
摆动焊接是一种经济高效、易于集成的技术，基于光束摆动，有助于克服激光焊接铜和铝等材料时遇到的一些困难。该技术有助于克服铜和铝等材料焊接时所产生的气孔、飞溅和热裂纹问题。
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