LS系列多通道光闸可拓展光纤激光器光路，耦合效率99%。同时配置有激光器监控系统，能有效的监控激光器状态。外部采用总线控制，可自定义主从控制，实现一机多用。
新耐视智能 LS多通道光闸，可在工业生产中满足单一激器连接不同的操作光纤，为生产中的多工位及工作单元提供激光光源，实现一机多用。
该产品支持 EtherCAT, DeviceNet, CAN, ProfiNet,I/O 等多种控制模式，耦合效率99%，同时配置界面友好的实时在线激光器监控系统，能有效的监控激光器状态。
分时模式：激光器能量按照时间先后顺序分配给多个终端设备，1-2分时模式，可负载2路不同的终端设备；1-4分时模式，可负载4路不同的终端设备。
分能模式：激光器能量按照固定比例分配给多个终端设备，1-2分能模式，每路分配能量是总能量的50% ；1-4分能模式，每路分配能量是总能量的25%。
| 最大功率： | 3kW/6kW/12kW |
| 接口类型： | QBH/QD |
| 输入光纤芯径： | 100（可定制） |
| 输出光纤芯径： | 300及以上（可定制） |
| 操作模式： | 分时/分能 |
| 光学镜片切换时间： | 0.5s |
| 输出通道： | 1-4（可定制） |
| 控制方式： | 总线，DeviceNet，I/O |
| 输入电源： | 24V |
| 冷却方式： | 水冷 |
| 产品外形： | E型，T型，耦合器 |
| 能量传输效率： | 大于99% |
NewScan系列3D振镜，采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式（圆形，一字型，Z字形，无穷形，8字形等），可快速导入2D CAD图形，并配置人机交互界面。
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NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级，转为新能源动力电池行业设计，自带多项传感检测技术，并拥有丰富的焊接工艺库，可满足多种加工应用场景包括Busbar，极耳，壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
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新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统，在车身上打刻出VIN码，字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统，非接触式打码效率高，通过性好，可在车身多个位置实现打码，能够实现多车型公用。
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近年来，新能源汽车的快速发展已经成为一个全球性的趋势。与此同时，新能源汽车制造行业也面临着各种各样的技术挑战，而焊接作为汽车制造过程中的关键步骤，对其实现质量和效率的要求愈加突出。针对此现状，新耐视在已有产品New-FT3焊接头基础上推出的New-FA3钎熔焊送丝激光焊接头，主要面向动力电池端侧板焊接。New-FA3焊接头具备自适应光学系统，能在焊接的过程中有效进行焊缝跟踪，也可根据不同工件偏差不同，XYZ三向自适应调整焊接轨迹，保证焊接的质量。此外，新耐视激光焊接头，还可与进口设备实现无缝替换，不仅不影响现有客户的操作习惯，还具有调试周期短、稳定性高等优势。
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9月24日，第二十四届工博会踏秋而来，以“工业聚能 新质领航”为主题，瞄准新型工业化高质量发展的核心技术和重点领域，吸引了全球28个国家和地区的2600家参展商。
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坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展，核心器件自主研发，解决设备进口卡脖子问题
