新耐视开发的LWA光电检测系统,通过声光传感器,采集焊接过程中的声光信号,通过自主开发的LWA检测软件,对焊接过程实时分析,从而实现焊接过程控制。
新耐视LWA系列焊中质量检测特点
- 熔焊过程实时监测与分析
- 传感器集成在焊接头上,实时采集多路光电信号
- 可根据每个产品编号保存历史数据,追溯加工质量
型号: | LWA |
探测器数量: | 3 |
数字I/O: | 输入16个,输出16个 |
可编程数量: | 32/128 |
检测器采集率: | 最高40KHZ |
数据通道数量: | 最大8个 |
新耐视开发的LWA光电检测系统,通过声光传感器,采集焊接过程中的声光信号,通过自主开发的LWA检测软件,对焊接过程实时分析,从而实现焊接过程控制。
动力电池
新耐视开发的LWA光电检测系统,通过声光传感器,采集焊接过程中的声光信号,通过自主开发的LWA检测软件,对焊接过程实时分析,从而实现焊接过程控制。
型号: | LWA |
探测器数量: | 3 |
数字I/O: | 输入16个,输出16个 |
可编程数量: | 32/128 |
检测器采集率: | 最高40KHZ |
数据通道数量: | 最大8个 |
NewScan系列3D振镜,采用激光扫描偏转的原理实现最大250*250mm 扫描加工范围。可实现wobble焊接以及其他多种焊接工艺模式(圆形,一字型,Z字形,无穷形,8字形等),可快速导入2D CAD图形,并配置人机交互界面。
查看更多NewScan 3D Pro远程焊接系统硬件全面升级,转为新能源动力电池行业设计,自带多项传感检测技术,并拥有丰富的焊接工艺库,可满足多种加工应用场景包括Busbar,极耳,壳体与盖帽组件和发卡电机的焊接
查看更多新耐视激光VIN打码系统使用激光与振镜系统,在车身上打刻出VIN码,字符的宽度和深度符合主机厂以及相关法规要求。激光VIN打码系统可替代传统的机械式打码系统,非接触式打码效率高,通过性好,可在车身多个位置实现打码,能够实现多车型公用。
查看更多作为全球智能制造技术与创新成果的盛会,第十八届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)于7月5日在上海隆重举行。众多汽车制造企业、技术服务供应商和行业专家齐聚一堂,共同探讨智能制造领域的最新趋势和创新应用。新耐视携自主研发的两款重磅产品——NewScan-3D Pro扫描焊接系统与New-FA3钎熔焊接头再度亮相盛会(W5展馆,G08展位)。
查看更多随着新能源汽车对动力电池性能要求的提高,激光焊接作为一种高效精密的焊接方式,在新能源汽车制造过程中,广泛应用于白车身和动力电池的焊接,以满足新能源汽车制造轻量化和安全性能提高的需求。新耐视飞行焊接高度实时跟踪视觉系统通过3D相机识别动力电池中心高度,实时跟踪飞行焊接效果,提高了生产节拍;高度测量和飞行焊接合并到同个工位完成,精简了生产流程,使飞行焊接过程更加自动化和智能化。
查看更多以客户为中心提供定制化激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题