资讯中心

动力电池铝合金激光送丝熔焊

                           发表日期:2023-4-28

铝合金由于具有重量轻,耐腐蚀,易加工等优势,在新能源动力电池领域广泛应用。传统的铝合金焊接一般采用TIG焊或MIG焊工艺,这两种焊接方式能量密度较大,在焊接铝合金时虽然能获得更好的焊接接头,但仍然存在熔透能力差、焊接变形大、生产效率低等缺点。新耐视开发的激光送丝钎熔焊焊接头—FA3可以更好的解决这一焊接问题。

铝合金送丝钎熔焊,提高焊接强度

新耐视FA3激光送丝钎熔焊头采用焊缝跟踪功能,可更好的保证焊接时的焊接质量,提高产品品质。采用送丝钎熔焊焊接头,即降低了激光焊接时对零件拼接精度的要求,又能提高整个焊缝强度,且激光送丝钎熔焊具有更好的焊接外观质量,能满足客户更为苛刻的产品质量要求。相较于其他焊接工艺,激光送丝钎熔焊能够以最小的热输入在接缝中实现宽阔的连接横截面,同时通过填充丝改善接缝特性,减少产品变形。

自适应焊缝跟踪功能,提高焊接精度

新耐视FA3激光送丝钎熔焊头可进行焊缝跟踪与焦点补偿功能,对于角焊缝与V型焊缝,采用焊缝跟踪可有效的提高焊接精度,提升产品品质。此外焊接头自带焦点补偿功能,能更好的自适应调整焊接光斑大小,从而在焊接过程中,光斑始终保持恒定大小照射在焊丝上,相较于光学跟踪系统,可有效的降低外界干扰,从而提高焊接过程中的稳定性。

高度集成,总线控制系统

新耐视FA3激光送丝钎熔焊头具有高度集成一体式设计,采用光纤激光器作为激光光源,工艺适应性好,适配主流机器人和现场总线,可实现焊接过程的自动化和精密控制,从而进一步减少客户现场故障率,降低生产成本。

       
   
 

应用案例

  • 2023上海汽车展|新耐视携智能焊接器件再度亮相

    作为全球智能制造技术与创新成果的盛会,第十八届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)于7月5日在上海隆重举行。众多汽车制造企业、技术服务供应商和行业专家齐聚一堂,共同探讨智能制造领域的最新趋势和创新应用。新耐视携自主研发的两款重磅产品——NewScan-3D Pro扫描焊接系统与New-FA3钎熔焊接头再度亮相盛会(W5展馆,G08展位)。

    查看更多
  • 激光切割适应多样化的汽车开发与制造

    改善车型配置和改变车身外观的基础就是对车身钣金件的变更,而开发周期短、批量相对较小的变型车的开发特性需要寻求一种适应多产品、小批量的钣金件变更的生产工艺,即激光切割。

    查看更多
  • 扁线电机定子制造工艺与激光焊接

    由于电动汽车需求的增长,电机制造商在为高产能、高质量焊接寻求更有生产力的工艺,更高程度自动化的实现是高产能需求的根本保证。因此,扁线型定子在很大程度上占了上风。

    查看更多
  • 车顶激光钎焊常见质量缺陷及控制

    在所有激光钎焊中,车顶激光钎焊长度最长、质量要求最高、控制难度最大,因此本文重点阐述车顶激光钎焊的缺陷和控制方法。

    查看更多

以客户为中心提供定制化激光应用解决方案
坚持创新、专注、高效、共赢的合作理念
新耐视致力于激光应用发展,核心器件自主研发,解决设备进口卡脖子问题

获取报价